房山信息港
游戏
当前位置:首页 > 游戏

航空公司否认申请开通机上手机业务

发布时间:2019-08-18 03:17:03 编辑:笔名

国内三大航空公司均否认在近期开放机上手机通讯业务,据悉在欧美这种业务也并不普及,但国航工作人员表示,从航空服务上看开放机上通讯业务还是具有一定的市场需求。

尽管很多乘客希望在数千米的高空依然保持手机通讯畅通,但事实却证明,在近期这仍是中国航企 不可能完成的任务 。24日,针对有媒体爆料,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称 国航 )、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称 南航 )、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称 东航 )三大国有航空公司已申请开放机上手机通讯业务一事,南航明确表示否认,并称开设该业务的时机尚未成熟。而国航和东航相关负责人也表示: 对此事并不知情。

根据媒体报道,国内两家移动通讯运营商已经于去年7月、8月、9月分别与国航、南航、东航签订了机上手机通讯软件开发的框架性协议,并将经营许可权的申请上报给国家相关部门。一旦审批通过,乘客在机上用手机可自由打电话,收费为每分钟15元左右。

上述消息并不属实。 南航相关负责人明确告诉记者, 经过向公司相关部门核实,我们没有和通讯运营商签署通讯软件开发协议,也没有向管理部门申报在飞机使用手机业务。 同时,国航有关工作人员则告诉记者: 目前,连技术先进的欧美航空公司都很少开设这种业务,中国航空公司要开设困难就更大了。

据一位业内人士介绍,从技术性来说,在飞机上打手机是可以实现的,但现实有很多问题仍有待突破。首先,要获得民航局批准。两年多前深航曾作为个吃螃蟹的人向民航局提出过申请,但终未通过审批。其次,在飞机上使用手机,不仅需要地面通讯企业支持,还要联系卫星通讯运营商。此外,飞机还必须进行改装,增添相应的设备,这也要经过空客、波音等飞机制造企业配合。整个过程非常复杂。据该人士介绍,目前,阿联酋和美利坚等少数航空公司的部分航线正进行试点,但该业务并未在全球航空公司中普遍展开。

不过记者也获悉,虽然三大航开展机上手机通讯业务还没有进入实际操作阶段,但确实正在进行可行性研究。 飞机起飞后打手机,这从航空服务角度看还是存在需求的。 国航工作人员说。

而针对飞机上打手机如何收费这一敏感问题,一位研究机上手机业务多时的行业专家告诉记者: 外界传言说收费是每分钟15元,但我认为这个数额是不准确的。因为要计算费用比较复杂,其中要包括中国电信费用、卫星运营费、通讯设备费以及飞机改装费等等,而由于目前这一业务还没有进入实际操作期,所以具体收费金额还很难确定。

以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0。

什么食物适合银屑病患者
抚顺治疗白癜风的研究院哪家好
莆田男科专科医院
友情链接